photographie

Publié le 12 Mars 2019

Willy Kessels (1898-1974) est un photographe belge reconnu comme un des plus importants de l’entre-deux-guerres, notamment dans le domaine de la photographie d’architecture. Après des études il se consacre vers la photographie en 1930. Il prit des vues de villes (Anvers, Bruxelles), mais c'est surtout en tant que photographe documentaire social qu'il est connu. Il accompagna notamment Henri Storck et Joris Ivens sur le tournage de leur film documentaire Misère au Borinage. Il a été annoncé comme le représentant le plus important de la photographie "moderniste" en Belgique, mais dans quelle mesure cela correspond-il à la réalité?

Ses mérites artistiques dans ce domaine et dans cette période ne peuvent être contestés. L'honnêteté lui commande d'être placé dans une rangée d'autres photographes expérimentaux de sa génération. Éminent représentant du modernisme, influencé par le Constructivisme, comme toute l’avant-garde européenne de cette époque, son travail s’inscrit dans le courant de la Nouvelle Objectivité et de la Nouvelle Vision. Il a photographié un nombre considérable de bâtiments dus aux plus importants des architectes des courants moderniste et Art Déco, comme Henry van de Velde, Maxime et Fernand Brunfaut, Adrien Blomme, Marcel Leborgne, Jean-Jules Eggericx, Stanislas Jasinski, et tant d’autres encore.

Après la deuxième guerre mondiale, ralentissement de la production de Willy Kessels laquelle est principalement axée sur la promotion de l'Escaut et de la Flandre. Dans les milieux nationalistes flamands, on les apprécie beaucoup parce qu'elles exaltent le caractère traditionnel de la Flandre. Néanmoins, il réalise encore quelques reportages, portraits, commandes et expérimentations artistiques. 
Il décède en 1974 à Bruxelles.

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Rédigé par Last Night in Orient - LNO ©

Publié dans #Willy Kessels, #Photographie, #architecture

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Publié le 9 Mars 2019

©Mario Scolas, 2019

©Mario Scolas, 2019

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Publié le 27 Février 2019

Cet édifice est isolé par rapport à l'architecture du quartier. Il s'agit d'une horreur architecturale qui s'affiche aux yeux des touristes qui débarquent à la gare du Midi.

Cette artère fut construite entre 1869 et 1871, dans le contexte du voûtement de la Senne. À l'origine, ce boulevard s'appelait boulevard du Hainaut. En 1918, le conseil communal de la ville ordonne de rebaptiser le nom en l'honneur de l'échevin et patriote Maurice Lemonnier, qui revient d'une longue captivité comme prisonnier en Allemagne.

Cette artère fut construite entre 1869 et 1871, dans le contexte du voûtement de la Senne. À l'origine, ce boulevard s'appelait boulevard du Hainaut. En 1918, le conseil communal de la ville ordonne de rebaptiser le nom en l'honneur de l'échevin et patriote Maurice Lemonnier, qui revient d'une longue captivité comme prisonnier en Allemagne.

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Rédigé par Last Night in Orient

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