Q'eswachaka. Le dernier pont Inca.

Comme chaque année à cette époque, les communautés quechua de Quehue (Pérou) se réunissent pour renouveler Q'eswachaka, le dernier pont de fibres végétales encore préservé dans les Andes. "Q'eswachaka, le dernier pont Inca" est un film documentaire inspirant qui changera à jamais votre vision de l'être humain et sa capacité à atteindre des objectifs apparemment impossibles.

Dans une région reculée du Pérou, quatre communautés différentes se rencontrent chaque année dans un défi incroyable: la rénovation de Q'eswachaka, le dernier pont suspendu exclusivement composé de fibres végétales encore préservé dans les Andes.

Pendant trois jours, hommes, femmes et enfants travaillent ensemble pour construire cet ouvrage original d'ingénierie sur la rivière Apurimac, en utilisant des techniques ancestrales héritées des Incas. Un processus complexe et risqué avec lequel ils consolident leur identité de peuple et célèbrent le renouveau de la vie. L'étude de son architecture par des ingénieurs européens au XVIIIe siècle a été importante pour le développement des ponts suspendus modernes.

Le pont Qeswachaka a une longueur de 28 mètres et est suspendu à 30 mètres au-dessus de la rivière Apurímac. Cela faisait partie du vaste réseau de routes incas (qhapac ñan) qui menait à la ville inca de Machu Picchu. Chaque année, la population locale renouvelle le pont, tout comme les Incas l’ont fait il y a des centaines d’années. Aujourd’hui, c’est l’une des principales attractions touristiques de Cusco.

Les ponts de corde inca sont des ponts suspendus de type pont de singe franchissant des canyons ou des gorges, utilisés par la civilisation inca. Ces ponts servaient principalement aux piétons et au bétail, les incas n'avaient pas de véhicules équipés de roues. Auparavant, cette contribution était une forme d'impôt et les habitants étaient contraints de s'exécuter, tandis qu'aujourd'hui, ils tiennent à honorer leurs ancêtres et la Pachamama (mère nourricière). Lors de la conquête du Pérou, ces ponts étaient importants pour le mouvement des troupes vers Cuzco. Hernando Pizarro a dû laisser 300 hommes stationnés à la défense de l'un d'eux pour éviter qu'il ne soit brûlé par les Incas.

En 2013, la technique de construction du pont de Queshuachaca a été inscrite sur la Liste représentative du patrimoine culturel immatériel de l'humanité.